Su nombre es SAFFiR (Shipboard Autonomous Firefighting Robot), tiene casi 1,8 metros de altura y 64 kilos de peso, siendo capaz de andar en superficies inestables (como la cubierta de un barco) y manipular puertas, mangueras y demás
Ha sido desarrollado por la Universidad Tecnológica de Virginia, con dinero de la Marina, y cuenta con cámaras que detectan la temperatura y un sensor láser que permite moverse cuando hay mucho humo
Ya se hicieron varias pruebas el año pasado, en noviembre, cuando fue usado para encontrar equipos muy calientes y enfriarlos con mangueras.
Es el resultado de un desarrollo de cinco años que, por fin, llega al mundo real para salvar vidas, aunque de momento solo se usará para tareas puntuales.
IMPORTANCIA La importancia de esta tecnología radica en la enorme dificultad que entraña extinguir incendios dentro de los barcos (más aún si se producen durante una batalla naval), debido a los distintos niveles de su estructura, a las altas temperaturas y el rápido deterioro del entorno. Tanto es así que, en ocasiones, ni los bomberos más expertos pueden hacer frente a las llamas
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